吉达当地时间4月19日20：00，2025F1沙特站排位在夜幕下的吉达滨海湾赛道举行。红牛车手麦克斯-维斯塔潘，在最后时刻以0.01秒的优势，绝杀迈凯伦车队的皮亚斯特里夺得杆位。
这同时也是红牛F1车队在5届沙特大奖赛中，拿到的第4个杆位。维斯塔潘1:27.294秒的单圈成绩，打破了长度6.1公里的吉达赛道的圈速纪录。
个人能力开挂，团队智慧助力
为了提高比赛观赏性，避免1停比赛的出现，2025年沙特站的轮胎配方，相较去年软了一个梯度，这为赛车刷新在这里的圈速记录创造了有利条件。
前两节排位进展的风平浪静，直到Q3。积分领头羊诺里斯由于4号弯吃路肩过多，导致出5号弯失控，撞墙退赛。当时距离比赛结束还剩下8分多钟，场上只有他的队友皮亚斯特里做出有效单圈。
待比赛恢复后，杆位的竞争最终在皮亚斯特里、拉塞尔和维斯塔潘之间展开。维斯塔潘超乎意料的杆位，不仅得益于其超强的个人能力，同时也是红牛团队智慧的胜利。这包括在撞车发生后，工程师GP决定给维斯塔潘注入飞两圈的燃油，让他在8分钟之内用一套开封的新胎飞完第一圈后，直接换上另一套零开封的新胎飞第二圈。
虽然这样飞两圈，第一圈会因为携带的燃油更多，慢一点，但是鉴于当时的比赛剩余时间，以红牛赛车本周有着大量的调整，飞两圈将第一圈作为第二圈的彩排，对于创造更好的成绩是一个上选，这一做法得到了维斯塔潘的高度认可。
红牛的第二个团队智慧体现在队友角田的配合上，日本人在维斯塔潘开始最后一个飞驰圈时，在大直道/1号弯之前给队友拉了一波完美的尾流。维斯塔潘最终以0.01秒的优势击败皮亚斯特里摘得杆位，中间也有角田的一份功劳。
最近表现如日中天的梅赛德斯车手乔治-拉塞尔，也曾加入杆位的竞争行列，他最终他以0.113秒的差距，排在第三。P4-P10依次是勒克莱尔、安东内利、塞恩斯、汉密尔顿、角田、加斯利和撞车的诺里斯。
场上巅峰对决，场外顶级演出
今天F1沙特站排位结束后，场外组织了世界TOP级的音乐演出，邀请了包括珍妮弗-洛佩兹在内的三位国际明星前来表演助兴。顶级的舞台设计、明星演出阵容，伴随着数万人的舞动，让赛后的气氛亦high翻天。这样的观赛体验，车迷很难不爱。
